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http://hdl.handle.net/10119/10618
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| タイトル: | 各乗員の視野の差異による認知フレームの分割と多重化が自動車内会話に与える影響について |
| 著者: | 藤田, 恭平
西本, 一志 |
| キーワード: | 自動車内会話
認知フレーム
多重化
視野 |
| 発行日: | 2011-03-10 |
| 出版者: | 情報処理学会 |
| 誌名: | 情報処理学会研究報告 |
| 巻: | 2011-HCI-142 |
| 号: | 10 |
| 開始ページ: | 1 |
| 終了ページ: | 8 |
| 抄録: | 自動車内会話では特に前後の座席間で会話が分断されやすいことが知られている．著者らはこの会話分断の原因は，単に前後席で互いに音声が聞き取りにくいことによるだけではなく，「各乗員の視野の差異による認知フレームの分割と多重化」 にあるのではないかと考えている．この仮説を検証するために，本研究では運転手以外の乗員の視野が異なる 3 つの条件の下で，実際の走行中の自動車内会話を記録する実験を実施した．記録した車内会話の分析や被験者へのインタビュー調査により，乗員の視野の違いが自動車内会話に与える影響を明らかにし，前記仮説の妥当性を検証する． : In-car communications are more likely to be divided between people in front-seat and back-seat. We hypothesized that this division is caused by "dividing and multiplexing of the cognitive frames derived from differences of passenger's eyesight," not by difficulty of hearing voices. In this study, to validate our hypothesis, we recorded in-car communications while driving under three different conditions that provide subjects with different eyesight. By analyzing the recorded videos and voice data as well as by interviewing the subjects, we show the effect of the differences of the passengers' eyesight to in-car communications and verify our hypothesis. |
| Rights: | 社団法人 情報処理学会, 藤田恭平, 西本一志, 情報処理学会研究報告, 2011-HCI-142(10), 2011, 1-8. ここに掲載した著作物の利用に関する注意: 本著作物の著作権は（社）情報処理学会に帰属します。本著作物は著作権者である情報処理学会の許可のもとに掲載するものです。ご利用に当たっては「著作権法」ならびに「情報処理学会倫理綱領」に従うことをお願いいたします。 Notice for the use of this material: The copyright of this material is retained by the Information Processing Society of Japan (IPSJ). This material is published on this web site with the agreement of the author (s) and the IPSJ. Please be complied with Copyright Law of Japan and the Code of Ethics of the IPSJ if any users wish to reproduce, make derivative work, distribute or make available to the public any part or whole thereof. All Rights Reserved, Copyright (C) Information Processing Society of Japan. |
| URI: | http://hdl.handle.net/10119/10618 |
| 資料タイプ: | publisher |
| 出現コレクション: | z7-10-1. 雑誌掲載論文 (Journal Articles)
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